Завершающее «летний» сезон мероприятие благополучно состоялось. Несмотря на прохладу и ветер, день выдался удачным и асфальт RDRC Racepark до окончания заездов оставался практически сухим.

Схема движения, очень сильно напоминающая июньскую, утром вызвала у многих участников затруднения, из-за чего пришлось проводить ознакомления. По этой причине удалось организовать лишь три тренировочных заезда по трассе длиной около 2000 метров. После же перерыва было проведено 5 «каруселей» для 83-х стартовых номеров. Три первых определили положение участников в Кубке Москвы, но напряжённая борьба в некоторых классах продолжалась вплоть до финальных заездов. Через некоторое время Федерация Автомобильного Спорта Москвы начнёт работу по присвоению спортивных разрядов участникам прошедшего соревнования.

В День Города московская погода вновь была на стороне любителей автомобильного спорта, припугнув участников и организаторов дождём, но так и не начав полноценно поливать асфальт автодрома ЦТВС «Москва».

Большое количество предварительных заявок, приведшее к тому, что стартовые номера практически закончились, напрасно вызывало опасения у некоторых спортсменов. Чёткая и слаженная работа нашей команды позволила всем прибывшим получить достойный накат. Благодаря увеличению продолжительности заездов на один час (до наступления заката), а также отсутствию перерыва, 80 участников под 83-мя стартовыми номерами проехали по 10 заездов.

Понедельник — нетипичный день для автоспортивных соревнований. Но если он — выходной, то почему бы не использовать его с пользой? Особенно, если вопреки всем прогнозам, обещавшим дождливые выходные, уже третий день светит солнце. Маршрут длиной более двух километров пролёг по относительно ровному асфальту. Некоторое количество песка и гравия на нём добавили непредсказуемости и соответствия реальным дорогам, а не рафинированному специальному покрытию спортивных трасс. Именно такой водительский опыт помогает управлению автомобилем в повседневной жизни.