Внеплановое августовское соревнование команда МосАвтоСлалома успела включить не только в расписание официальных автоспортивных мероприятий, но и в погодный график. За весь день над автодромом ADM Raceway не появилось ни одного облачка! Дежурившей на треке бригаде профессиональных судей пришлось несладко под палящим солнцем, зато участники получили шанс померяться силами на идеальном сухом покрытии.

Все оказались в равных условиях, ведь конфигурация трассы ралли-спринта на этот раз была обновлённой. Даже опытным участникам пришлось поразмыслить над оптимальными траекториями. Неудивительно, что судьбу наград снова решали доли секунды. Да и кворум собрался солидный.

91 стартовый номер обеспечил наполняемость восьми традиционных классов, трёх из четырёх дисциплин официального «Трофея МосАвтоСлалома» по ралли-спринту и трёх специальных зачётов. А чтобы участники не теряли время на сопутствующие процедуры и чаще выезжали на трассу, организаторы разделили очереди на административную проверку и техническую инспекцию по стартовым номерам, что в итоге позволило обеспечить три тренировочные и пять зачётных каруселей. Суммарное время попыток составило 18 часов 13 минут и 14,113 секунды.

Летний сезон ралли-спринтов продолжим на ADM Raceway 30 августа: соревнование для всех желающих пройдёт в традиционном формате, а участники со спортивными лицензиями смогут побороться за звание чемпиона Москвы.

ПОЛНЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ СОРЕВНОВАНИЯ

ИТОГОВЫЕ КЛАССИФИКАЦИИ ТРОФЕЯ МОСАВТОСЛАЛОМА ПО РАЛЛИ-СПРИНТУ 2026

Трудности закаляют характер. Ведь когда наступают непростые времена, нужны волевые решения. Проще, конечно, смириться с ситуацией и сетовать на судьбу, но можно двигаться к цели несмотря ни на что, используя даже минимальные шансы на успех. К счастью, автоспортсмены принадлежат к той категории людей, которые ради любимого увлечения и гоночного азарта до последнего не включат заднюю передачу. Серьёзные затруднения с приобретением горючего не остановили участников соревнования «Автоспорт для всех». 60 стартовых номеров в нынешних условиях — достойный кворум.

МосАвтоСлалом не имел права подвести энтузиастов скорости, хотя на стороне организаторов были свои сложности. В первую очередь — тотальные проблемы со связью на территории ЦТВС «Москва», из-за которых временами приходилось назначать перезаезды: отказывал электронный хронометраж. Тем не менее это практически не повлияло на трек-тайм: участники без происшествий и при отличной солнечной погоде проехали три тренировочные и пять «боевых» каруселей. А накал борьбы был такой, что в одном из классов призёров разделили 33 тысячные секунды! Да и как иначе, если на кону были очки годовых серий Moscow Rally Sprint, «Автомобили СССР» и «Трофей Москвы»?

Помимо восьми традиционных классов, успешно состоялись два специальных зачёта — «Леди» и MiataClub. Спасибо клубному движению за поддержку наших мероприятий!

Летний сезон ралли-спринтов берёт небольшой перерыв: увидимся в августе на автодроме ADM Raceway в Мячково. Надеемся, ситуация с топливом к тому времени изменится в лучшую сторону, а жажда адреналина станет ещё сильнее.

Это рекорд! 108 пилотов стартовали в минувшие выходные на трассе ADM Raceway, став соавторами очередного достижения нашей команды. Традиционное соревнование «Кубок МосАвтоСлалом 2026» получилось самым массовым ралли-спринтом за десятилетнюю историю организации подобных мероприятий. И неудивительно, что почти во всех классах разгорелась напряжённая борьба — судьбу призовых мест порой решали доли секунды!

Интриги добавила и погода — периодически над автодром сгущались тучи, накрапывал дождь, заставляя участников на ходу адаптироваться к изменению «держака» на треке. Стартовав по сухому асфальту, иной раз приходилось финишировать уже по мокрому. Или наоборот.

Не всем удалось успешно решить эту задачу, но грамотная работа профессиональной судейской бригады обеспечила максимальную безопасность заездов и сократила вынужденные перерывы на эвакуации (к счастью, редкие) до минимума. В итоге участники смогли проехать две тренировочные и шесть «боевых» каруселей, проведя на трассе ралли-спринта в общей сложности почти 18 часов!

Отдельно отметим состоявшиеся в тот же день официальные соревнования — Кубок Игоря Левятова по ралли-спринту и Кубок Москвы по автомногоборью, собравшие больше сорока участников с гоночными лицензиями. Победители и призёры из числа этих гонщиков теперь претендуют на получение и подтверждение спортивных разрядов.

Отлично зарекомендовала себя система программного замера мощности. Многие пилоты добровольно обращались к техническим комиссарам, чтобы проверить характеристики своих автомобилей. Это позволило организаторам объективнее распределить машины по классам, обеспечив честную конкуренцию примерно равных по силам соперников.

Первое «асфальтовое» соревнование 2026 года от команды МосАвтоСлалом собиралось стать рекордным по числу участников — все 120 стартовых номеров были зарезервированы уже через неделю после открытия регистрации. Однако суровая весенняя погода внесла свои коррективы — безжалостные синоптики обещали сразу все ненастья в день соревнования. Дождь, снег, гололёд, штормовое предупреждение, в прогнозах не было разве что песчаных бурь. Реальность, однако, оказалась более дружелюбной. Температура воздуха была хоть и низкой, но стабильно положительной, а довольно сильный ветер за весь день так и не принёс к автодрому ADM Raceway ни одного облака с осадками. Пилоты под 93-мя стартовыми номерами не испугались прогнозов, приехав на трассу. И организаторам не известно ни об одном пожалевшем о таком решении. 40 стартовых номеров приняло участие в официальном Кубке Москвы, некоторые пилоты выполнили нормы более высоких для себя спортивных разрядов и будут представлены к их получению.

Если пытаться охарактеризовать прошедшее соревнование одним словом, то лучше всего подойдёт слово «стабильность». Именно под таким девизом прошли 3 тренировочных и 5 зачётных серий заездов. И ровно так же отработала немалая по составу судейская бригада. Из нововведений можно упомянуть только программные замеры мощности. Они были проведены для нескольких автомобилей в тестовом режиме. Организаторы сделали выводы из полученных данных. Уже в следующем соревновании, которое состоится буквально через месяц, результаты таких измерений будут приниматься ко вниманию техкомиссией. Ну а нам остаётся надеяться, что майское мероприятие пройдёт в такой же атмосфере стабильности, но при более высокой температуре воздуха.