Первое летнее соревнование 2021-го года от команды МосАвтоСлалом состоялось. Солнечная по-весеннему погода была дополнена сильнейшим ветром, который вполне мог вносить непредсказуемые поправки в баланс автомобиля. Несомненным плюсом, оправдывая название соревнования, стало отсутствие дождя. Сухой асфальт позволил относительно крепко держаться совершенно разным типам резины — от полусликов до зимних шипованных. Традиционно широка была и палитра автомобилей — от обычных городских малолитражек до редчайшей новинки Toyota GR Yaris.

Эскстремальное потепление крайне быстро уничтожило сугробы, отвечающие за безопасность, оттого проведение полноценного соревнования пришлось отменить. Тем не менее нам всё-таки удалось провести тренировку с мини-соревнованием, гвоздём которых несомненно стал вертолёт над трассой!

Первая пятилетка окончена. Отметила это событие наша команда ударным трудом. Пока в Москве не хватало снегоуборочной техники, а во многих населённых пунктах области коммунальные службы не чистили дороги вообще, мы приложили огромные усилия и смогли подготовить трассу. Ровную, быструю, техничную. На ней новички могли отработать движение в большом диапазоне скоростей в условиях, максимально приближенных к реальным дорогам. При этом сделать это безопасно — ошибки не приводили к существенным повреждениям автомобилей. А опытные участники упорно искали места, где можно было снять драгоценные доли секунд.

Пока в конце недели Москва задыхалась в снегопаде от пробок, МосАвтоСлалом и RDRC Racepark готовили интересную ходовую трассу, пробивая её в глубоком снегу. Желающих проехать было столь много, что мы впервые вынуждены были остановить приём предварительных заявок. Тем не менее, в итоге ни одному человеку не было отказано в участии.

Утром субботы термометры предательски показали +1, но растопить такую массу снега погода, конечно, не могла. Трасса, ограниченная сугробами, получилась скоростной и скользкой, даже пробитое местами к середине дня снежное покрытие постоянно держало в напряжении участников. А их было немало, 79 человек имели 94 стартовых номера на совершенно разных автомобилях — от багги до микроавтобуса.