Соревнование, завершающее «тёплый» сезон 2024-го года, команда МосАвтоСлалом провела в начале октября. В это время года трудно ожидать от природы стабильности, потому участники до самого конца пытались угадать по какому асфальту им придётся ездить — сухому или мокрому. В итоге природа не отказала себе в возможности показать характер — если 5 тренировочных каруселей 79 участников могли проехать по сухому асфальту, то в зачётных только первые два заезда могли стать быстрыми, следующие же два были замедлены осадками. Эта ситуация, несомненно, внесла свои коррективы в результаты соревнований по ралли-спринту, т.к. фактически не давала права на ошибку в первых зачётных попытках.

Однако, отличительной чертой данного соревнования стала не непредсказуемая погода, а рекордная череда независимых между собой технических сходов. Около десятка автомобилей испытывали различные технические проблемы, чего ранее не наблюдалось на наших мероприятиях. Надеемся, что подобная ситуация останется исключительной и не повторится в будущем.

Отдельно стоит отметить один автомобиль, принявший участие в соревновании по ралли-спринту. МосАвтоСлалом не удивить ретроавтомобилями, ведь ретроралли — вполне рядовые события для команды, однако появление на трассе почти трёхтонного ГАЗ-14 «Чайка» не могло остаться незамеченным! Огромнейший приземистый седан, вальяжно дефилирующий между конусами, вне всяких сомнений запомнится участникам соревнования. Надеемся, что всем желающим удалось сфотографироваться на его фоне и заглянуть в салон флагмана советского автомобилестроения 80-х годов прошлого века.

Третий год подряд при поддержке Федерации автомобильного спорта Москвы на трассе Центра технических видов спорта «Москва» команда МосАвтоСлалом провела Чемпионат Москвы по ралли-спринту. День гонки выдался неожиданно жарким для 1-го сентября, что безусловно позитивно отразилось на «держаке», но, возможно, спровоцировало несколько технических сходов и вылетов. Однако слаженная работа судейской коллегии и персонала позволила при этом провести 3 тренировочных и 5 зачётных заездов по 2 километра (двухкруговая схема) для восьмидесяти стартовых номеров. Это, несомненно, значительное достижение позволило не отклоняться от расписания и провести награждение в комфортное светлое время суток. Поздравляем новых Чемпионов Москвы и надеемся на успешное присвоение спортивных разрядов по итогам официального соревнования!

Второй год подряд в начале лета мы провели доступные всем желающим соревнования на личных автомобилях — «Автоспорт для Всех». Семь десятков участников за гоночный день успели проехать десять заездов, хотя как минимум одну серию мы потеряли из-за пожалуй самой «тяжелой» эвакуации в рамках заездов МосАвтоСлалома. Для того, чтобы освободить трассу от лишившейся колеса и всех шпилек Лады Гранты, пришлось использовать КАМАЗ с манипулятором. Выражаем благодарность сотрудникам автодрома «ADM Raceway», которые пришли нам на помощь в этот момент! В остальном заезды проходили при стабильно хорошей погоде, а новая конфигурация трассы позволяла экспериментировать с траекториями на протяжении всего гоночного дня. Разделение на рекордные 8 классов полностью себя оправдало, борьба в каждом классе велась до самого последнего заезда! Так в классе Мedium по сумме двух попыток в итоге победителя и обладателя второго места разделили всего 22 тысячных секунды, в точности как в квалификации Формулы-1 в эти выходные!
Так же успешно прошли классифицируемые соревнования – Кубок Московской области по ралли-спринту собрал почти три десятка участников. По его итогам несколько пилотов выполнили нормы новых для себя спортивных разрядов, с чем мы их и поздравляем!

Кубок Москвы по ралли 3-й категории 2024-го года вне всяких сомнений получился удачным. Навигационная часть соревнования была далеко не самой тривиальной, однако не вызвала каких-то серьёзных нареканий у штурманов. Солидные временнЫе нормативы не требовали от пилотов быстрого движения по дорогам общего пользования, а вот на закрытых площадках автодромов развернулась борьба! Дополнительное соревнование на трассе ЦТВС «Москва» требовало от автомобиля не только скоростного прохождения дистанции, второй проезд требовалось осуществить с минимальным отклонением от первого. Задача эта не из лёгких, тем не менее на одном из участков экипажу-победителю удалось повторить свой результат с точностью до тысячных долей секунды! Заключительный слалом со схемой в виде звезды тоже не показался участникам излишне простым, хотя его логика построения была несложной и не требовала больших усилий для запоминания.

В тёплой дружеской обстановке на автодроме ADM Raceway были подведены итоги соревнования, пилоты и штурманы получили ответы на все вопросы, после чего были подписаны итоговые классификации, а соревнование бесспорно признано состоявшимся. Всего в нём стартовало 29 экипажей, 17 из них приняли участие в Кубке Москвы, по результатам которого некоторые пилоты и штурманы будут представлены к получению спортивных разрядов.