Чемпионат Москвы по ралли-спринту в Центре Технических Видов Спорта «Москва» собрал большое количество участников. Более 90 стартовых номеров суммарно проехали более 750-ти заездов за 4 тренировочных и 5 зачётных «каруселей». Погода держалась до последнего, и позволила себе разразиться дождём только после того, как все участники покинули трассу. При этом массе воды не удалось омрачить награждение, ведь победы в таком массовом мероприятии дорогого стоят! Впереди у организаторов большая работа по присвоению спортивных разрядов по итогам официального соревнования.

Команда МосАвтоСлалом благодарит партнёров, оказавших поддержку проведению соревнования!

Солнечный день 6-го августа выдался одним из самых жарких за всё лето. Необычную погоду было нелегко переносить как людям, так и автомобилям, многие из которых щедро поливали сервис-парк водой из дренажных трубок кондиционеров, включенных на всю мощность. Однако, никто из участников и судей не сдался, все с честью выдержали это испытание. Даже автомобили не допустили ни одного схода из-за температурного режима, хотя отказы техники, традиционно, встречались. Участники под 54-мя стартовыми номерами имели возможность проехать 4 тренировочных заезда, 3 из которых хронометрировались, а так же 6 зачётных. Борьба развернулась нешуточная, в нескольких классах по сумме двух лучших заездов призёров разделяли десятые доли секунд, а результаты 2-го и 3-го места в классе Light отличались менее, чем на 8 сотых!

Успешно завершился Чемпионат Москвы по ралли 3-й категории, ориентированный на ретроавтомобили. Отмена старта в Лужниках внесла серьёзные коррективы в соревнование, однако организаторы нашли выход из положения, и старт был дан в музее «Автомобили мира». Финиш состоялся там же.

По традиции в середине июня МосАвтоСлалом собрал всех любителей автомобильного спорта на ралли-спринт в Быково. В этот раз трасса изобиловала скоростными элементами, изрядно порадовавших владельцев мощных автомобилей, которые смогли в безопасных условиях раскрыть их потенциал и отточить свои навыки управления. За день участники смогли совершить до 10 заездов на трассе длиной 1,7 км, а лучшее время дня установил Новиков Игорь на Audi TT: 1:12.280 . Отдельно отмечаем отличные выступления 9 участников из Russian Mustang Club и наших традиционных партнеров из команды РАЛЛИКС.

Внезапно затянувшаяся зима не смогла изменить планов организаторов, и соревнование было проведено во что бы то ни стало. Погода была благосклонна к непривычно малому числу участников (48 стартовых номеров), которые без трудностей проехали по 10 заездов (4 тренировочных и 6 зачётных, первые 3 из которых шли в зачёт Кубка Московской области по ралли-спринту 2022).

Зимний сезон 2021-2022 на автодроме Быково завершён вместе с финальным этапом Кубка Москвы. Несмотря на очень тёплую погоду для февраля, термометр не перешагнул заветную отмету, разделяющую минусовую и плюсовую температуры, и снежно ледовая-трасса не превратилась в асфальтовую. Второй этап кубка состоялся, результаты двухэтапной серии подведены, победители награждены. Число заездов было вновь ограничено большим количеством эвакуаций, потому 68 стартовых номеров смогли проехать лишь 3 тренировочных и 3 зачётных «карусели».

Февральская тренировка прошла успешно. Ясная прохладная погода помогала сохранять покрытие трассы длиной чуть менее 2,5 км., а небольшое число участников (22 стартовых номера) позволило провести большое количество заездов. Даже с учётом нередких эвакуаций пилоты, приехавшие к самому началу тренировки, смогли проехать порядка 20 заездов. 9 каруселей прошли в хронометрируемом режиме.

Интересная с точки зрения управления автомобилем погода заставила организаторов серьёзно потрудиться над покрытием автодрома. Много сил было вложено в подготовку трассы длиной 1.9 км, по которой двигалось более 50-ти стартовых номеров (впервые для наших тренировок), суммарно проехав 8 «каруселей». 8 участников соревновались в зачёте «Классика СССР».

Завершающее «летний» сезон мероприятие благополучно состоялось. Несмотря на прохладу и ветер, день выдался удачным и асфальт RDRC Racepark до окончания заездов оставался практически сухим.

Схема движения, очень сильно напоминающая июньскую, утром вызвала у многих участников затруднения, из-за чего пришлось проводить ознакомления. По этой причине удалось организовать лишь три тренировочных заезда по трассе длиной около 2000 метров. После же перерыва было проведено 5 «каруселей» для 83-х стартовых номеров. Три первых определили положение участников в Кубке Москвы, но напряжённая борьба в некоторых классах продолжалась вплоть до финальных заездов. Через некоторое время Федерация Автомобильного Спорта Москвы начнёт работу по присвоению спортивных разрядов участникам прошедшего соревнования.