В зимних мероприятиях погодные условия — один из важнейших факторов для организаторов и участников. Всю неделю до назначенной даты складывалось ощущение, что природа решительно против проведения соревнования. Планируемая оттепель, казалось, была приурочена к выбранному ещё осенью дню. Удивительно, но в этот раз прогнозы оправдались, плюсовая температура и в пятницу, и в субботу явно саботировала МосАвтоСлалом. На фоне рекордного числа заявок для зимы это выглядело особенно неуместно. Но ни автодром, ни организаторы, ни участники не поддались на природную провокацию и сделали всё, чтобы соревнование состоялось! Здесь мы просто обязаны поклониться руководству трассы, которое не только разрешило проведение в таких условиях, но и подготовило дистанцию так, что та героически выдержала все многочисленные проезды автомобилей и не обнажила грунт ни в одном месте!

Могли ли участники заранее знать о том, что снежно-ледовое покрытие выдержит плюсовую температуру? Вряд ли. Тем не менее они не испугались луж на дороге и приехали на соревнование! 82 стартовых номера — это рекорд посещаемости зимних мероприятий за 10 лет нашей работы! Автомобили, выехавшие утром на ознакомление, заняли практически всю километровую дистанцию автодрома. При этом многолетний опыт позволил команде МосАвтоСлалом создать комфортные и безопасные условия для пилотов и провести соревнование на очень высоком уровне! 3 тренировочных и 5 зачётных каруселей, в ходе которых участники совершили 584 заезда (без учёта перезаездов) — это, несомненно, достойный юбилея результат! 16 часов 23 минуты — это суммарное время, проведённое пилотами на трассе (без перезаездов и эвакуаций). Оно более чем вдвое превышает общее время проведения заездов.

Таким образом точно можно сказать, что 10 лет, которые существует МосАвтоСлалом, прошли не зря. Наработанный опыт и репутация позволили не упасть в грязь лицом даже в сложных условиях. Теперь впереди уже тёплый «асфальтовый» сезон, ждём всех в апреле на первом «летнем» мероприятии 2026-го года!

Пока в течение третьей недели 2026-го года обычные жители страдали от снегопадов, спортсмены наслаждались погодой в предвкушении субботнего соревнования. На фоне прошлой зимы, когда январское соревнование не состоялось по причине положительной температуры воздуха, а февральское прошло совсем без снега, контраст был особо отчётлив. И суббота не подвела. Великолепное ледяное покрытие среди снега, созданное автодромом Калининец, солнечная погода без намёков на плюсовую температуру, что могло быть лучше? Впервые число участников сравнялось с числом предварительных заявок: места тех, кто не смог приехать, заняли пилоты, не подавшие предварительной заявки. В результате 80 участников смогли проехать 3 тренировочных и 4 зачётных «карусели», что является очень хорошим с результатом, особенно с учётом немалого числа эвакуаций. Борьба с трассой, особенно с самым коварным финишным поворотом, не привела к каким-либо серьёзным инцидентам, день прошёл планово и завершился награждением победителей.

Летний сезон соревнований от команды МосАвтоСлалом благополучно завершился на автодроме ADM Raceway. В преддверии мероприятия прогнозы погоды были не слишком оптимистичны, но они не оправдались в сам соревновательный день. Если первые тренировочные заезды прошли на подсыхающей трассе, то далее пилоты боролись за заветные секунды на сухом асфальте. Лишь во время крайней (тринадцатой!) карусели те пилоты, что ещё не валились от усталости, получили возможность проехать дистанцию под осенним дождём. Это, несомненно, было полезно, ведь зима совсем близко и навыки управления автомобилем на скользком покрытии лишними быть не могут.

Конечно, полсотни участников — это очень скромно для нашей команды, ведь система работы давно отлажена и без проблем справляется с гораздо большим числом стартовых номеров. С другой стороны, благодаря этому все приехавшие получили большой накат. Тем более, что кроме ралли-спринта, 17 участников с лицензиями пилотов РАФ совершили минимум по два заезда на каждой из двух схем Чемпионата Москвы по автомногоборью.

Таким образом организаторы считают, что финал сезона, отличившийся большим накатом при отсутствии сколько-нибудь серьёзных гоночных инцидентов, вполне удался. Впереди общегодовое награждение серий и анонс сезона 2026!

Чемпионат Москвы по ралли-спринту, традиционно прошёл на трассе Центра Технических Видов Спорта «Москва» в середине сентября. Чудеснейшая погода и удобная локация в этот раз не собрали большого количества участников. Отчасти это связано с некоторой временной неопределённостью в разрядной сетке официального соревнования. Однако, эта ситуация позволила приехавшим пилотам набрать рекордный километраж заездов для данной трассы: 11 «каруселей» по двухкруговой схеме с многочисленными конусами по краям трассы! Заезды прошли без серьезных заминок и в точности по расписанию.

Команда МосАвтоСлалом поздравляет новых Чемпионов Москвы по ралли-спринту!

Более девяти десятков участников стартовали в заключительный день лета на автодроме ADM Raceway. 35 из них приняли участие в официальном Кубке Игоря Левятова, выполняя нормы спортивных разрядов. Кроме прекрасной погоды участники отметили прекрасную работу штаба при регистрации, хорошо показала себя практика предварительного осмотра автомобиля на ТИ до взвешивания и проведения инспекции для автомобилей, участвующих в официальном соревновании, в первую очередь. Вкупе со слаженной судейской работой, позволившей, в частности, отказаться от перерыва, это позволило провести 3 полноценных тренировочных карусели и 5 зачётных. Конечно, не обошлось и без задержек из-за вылетов и остановок хронометража по причине крайне нестабильной связи, ставшей, к сожалению, частью современной реальности. В любом случае сбои не смогли повлиять на общий вердикт: соревнование прошло отлично, победители награждены, официальные протоколы отправлены в МосКомСпорт, а команда МосАвтоСлалом уже готовит для участников Чемпионат Москвы, который состоится 20 сентября в Печатниках.

Фестиваль «Автоспорт для Всех» в этом году собрал почти 70 участников, которые боролись сразу в 10 номинациях. Самым массовым классом неожиданно стал самый младший Extra Light, в котором был введён дополнительный зачёт для отечественных автомобилей. Однако, большое число участников на иномарках не помешало Юрию Урюкову на ВАЗ-21053 одолеть всех конкурентов.

Уже традиционно для последних мероприятий удалось провести 4 «боевые карусели». Но в этом году у участников не оставалось права на ошибку – внезапно налетевший ураган уносил конусы, а тропический ливень изрядно подмочил трассу ЦТВС «Москва», отняв у каждого примерно по 2 попытки на сухом асфальте. Благодаря этому все пилоты смогли оценить свои навыки пилотажа в изменчивых погодных условиях, а фотографии получились, пожалуй, самыми красочными за всю историю проведения нами соревнований на данной трассе. Команда МосАвтоСлалом поздравляет всех с заслуженными результатами и берёт небольшой перерыв — следующее мероприятие пройдёт в последний день лета на трассе ADM Raceway.

«Наше ралли 2025» от команды МосАвтоСлалом, включавшее в себя Кубок Москвы и 3-й этап Кубка РАФ по ралли 3-й категории, заслужило только положительные отзывы от участников. Спортсмены отметили традиционно высокий уровень проработки трассы, написанной в классическом стиле легенды. При этом ни один экипаж не смог сказать, что навигационная часть для него была лёгкой. Каждый нашёл для себя неожиданное в, казалось бы, старом и изъезженном принципе написания Дорожной Книги, не требующей никаких бюллетеней для правильного проезда по ней. Классические РД были дополнены двумя пилотскими соревнованиями, напоминавшими участникам о том, что Р3К — это не только ориентирование и расчёты.

Конечно, на дистанции ралли не обошлось без коррекций несоответствий. Заменённые и демонтированные знаки — это суровая реальность огромного мегаполиса. Однако, грамотная работа нулевых экипажей позволила участникам проехать всю дистанцию, а решения судейской коллегии не вызвали никаких сомнений в своей справедливости. Всё это позволило неожиданно быстро опубликовать предварительные результаты, которые не вызвали замечаний и стали итоговыми без каких-либо изменений (довольно редкая для Р3К ситуация).

Организаторы выражают огромную благодарность заведению «Garage», принявшему финиш соревнования и заслужившему высокие оценки участников! Комфортный ужин после тяжёлого соревновательного дня — отличное завершение ралли. Кроме этого команда МосАвтоСлалом благодарит Департамент спорта Москвы за помощь в организации соревнования и возможность присвоения спортивных разрядов по его итогам.

Уже традиционный для середины апреля первый летний ралли-спринт от команды МосАвтоСлалом прошёл на автодроме ADM Raceway. В этом году соревнование имело статус Кубка Москвы и оказалось по-настоящему тёплым. Температура +25 в день гонки и сложная пилотажная трасса не оставили равнодушными 79 участников. Благодаря слаженной работе судей и почти полному отсутствию инцидентов удалось провести десять серий заездов, в сумме более семисот стартов!

Отдельно стоит отметить давно ставший нетипичным очный брифинг – презентацию «Приза Владимира Чучина». Этот зачёт был учреждён в знак признания заслуг Владимира Анатольевича в развитии и сохранении отечественного ралли и других видов автомобильного спорта в конце прошлого века в республике Коми и в городе Сыктывкар. Перед участниками выступали организаторы «Приза» — члены семьи Владимира Анатольевича, специально прибывшие из Сыктывкара, и ветеран отечественного автоспорта Константин Константинович Крупников. Вечером определились и были награждены специальными кубками трое призёров этого зачёта.

Огромных усилий команде МосАвтоСлалом стоило провести первое соревнование этого сезона. Аномально тёплая зима всячески сопротивлялась любым попыткам организовать что-либо на по-зимнему скользких трассах. Только вторые выходные февраля подарили нам стабильно отрицательные температуры, правда, начисто забыв о зимних осадках. Титанический труд сотрудников спортивного центра в п. Калининец вкупе со многими тоннами вылитой на трассу воды дал стабильное ледовое покрытие. Однако, участникам мероприятие тоже не показалось лёгким. Всё внимание пилотов было сосредоточено на том, чтобы удержать свои автомобили на скользкой трассе, избегая контакта с беспощадными брустверами, которые крайне непривычно видеть в феврале без снега. Неизбежные встречи, конечно, были нередки, для некоторых машин они не прошли бесследно. Однако, нужно отдать должное всем участникам под пятьюдесятью стартовыми номерами, серьёзных происшествий на мероприятии не произошло. Даже общее время, затраченное на эвакуации, было нетипично малó для соревнований на скользких покрытиях. В том числе и благодаря этому удалось провести 7 серий заездов по двухкруговой схеме трассы. Это позволяет вне всяких сомнений назвать состоявшимися и два официальных кубка, по результатам которых жители Москвы и Московской области могут получить спортивные разряды.

Команда МосАвтоСлалом сердечно благодарит администрацию Спортивного центра ФАУ МО РФ ЦСКА (Калининец) за подготовку трассы, а также магазин ONE-UP OIL SHOP за предоставленные призы!

Соревнование, завершающее «тёплый» сезон 2024-го года, команда МосАвтоСлалом провела в начале октября. В это время года трудно ожидать от природы стабильности, потому участники до самого конца пытались угадать по какому асфальту им придётся ездить — сухому или мокрому. В итоге природа не отказала себе в возможности показать характер — если 5 тренировочных каруселей 79 участников могли проехать по сухому асфальту, то в зачётных только первые два заезда могли стать быстрыми, следующие же два были замедлены осадками. Эта ситуация, несомненно, внесла свои коррективы в результаты соревнований по ралли-спринту, т.к. фактически не давала права на ошибку в первых зачётных попытках.

Однако, отличительной чертой данного соревнования стала не непредсказуемая погода, а рекордная череда независимых между собой технических сходов. Около десятка автомобилей испытывали различные технические проблемы, чего ранее не наблюдалось на наших мероприятиях. Надеемся, что подобная ситуация останется исключительной и не повторится в будущем.

Отдельно стоит отметить один автомобиль, принявший участие в соревновании по ралли-спринту. МосАвтоСлалом не удивить ретроавтомобилями, ведь ретроралли — вполне рядовые события для команды, однако появление на трассе почти трёхтонного ГАЗ-14 «Чайка» не могло остаться незамеченным! Огромнейший приземистый седан, вальяжно дефилирующий между конусами, вне всяких сомнений запомнится участникам соревнования. Надеемся, что всем желающим удалось сфотографироваться на его фоне и заглянуть в салон флагмана советского автомобилестроения 80-х годов прошлого века.